PART 4 : 프런트 범퍼의 가공

이 장에서 필요한 등급 업 파츠 : FRP강화 마운트 플레이트

* 앞 범퍼의 준비

프런트 범퍼에 사용하는 파츠입니다. 사진을 찍기 위해 파란색을 칠했습니다. 원래는 검은색이 가장 많이 판매 됩니다. 이 장에서는 프런트 범퍼 (FRP)의 가공을 설명합니다. 로러의 조립은 PART 5에서 설명합니다. FRP플레이트의 1장을 반으로 자릅니다. 매직으로 검게 발라져 있는 가운데를 자르고 가공 합니다.

* 앞 범퍼의 가공

	먼저 반으로 자릅시다. 주의: FRP가루는 해로우므로 생기는 즉시 처리 합시다. 쇠톱으로 판 두께의 반만한 깊이까지 자릅니다.
	사이를 꺾어 버립니다.
	절단면을 줄이나 사포로 마무리 합니다.
	샤시에 붙여 보았습니다. 아니? 이렇게 하면 나사가 1개 밖에 붙지 않습니다. 범퍼 외측의 구멍에 맞는 위치에 FRP의 구멍을 만들지 않으면 안 됩니다.

* 나사 구멍 추가

	더 뚫을 구멍 위치는 자르지 않은 FRP를 표준으로 합니다. 자르지 않은 FRP의 한 가운데의 5개 구멍 중의 가장 바깥측의 구멍에 그림과 같이 자른 FRP의 구멍을 겹쳐서 볼트와 너트로 고정합니다.
	뒤집어서 자르지 않은 FRP의 밖에서 3번째의 구멍의 안에 매직으로 칠하여 표시를 합니다.
	분해 해서 매직으로 표시한 곳에 핀바이스나 드릴로 2mm의 구멍을 만듭니다.

* 롤러의 폭

샤시에 다시 붙입니다. 나사는 길이 8mm를 사용합니다. FRP의 양 외측의 구멍 사이 간격이 96mm가 됩니다. 여기에 9mm 베어링 로러를 붙이면 일본의 타미야 규정에 딱 맞는 로라폭 105mm가 됩니다. 나사를 조일때 범퍼를 안쪽으로 밀어 넣으면서 조여 줍니다. 그래야 105mm 이하 규정에 맞게 104~104.5mm 정도로 됩니다.

승규네 형규네 미니카 세상