룰을 지켜 미니카 레이스를 즐기자!

타미야 공인 경기 규칙

이것은 타미야 사이트에 있는 룰을 번역 한 것으로 번역에 오류가 있을 수도 있음을 밝힙니다.

타미야는 재미있게 미니카 경기를 즐기기 위해서 경기 규칙을 제정 하고 있습니다. 이것은 경기차 (레이서 미니카, 슈퍼미니카, 풀카울미니카), 경기 코스, 경기 내용 (경기의 방식이나 매너) 을 공평하게 하는 것으로 동일한 조건으로 서로 경쟁할 수 있도록 하게 하는 것입니다.

미니카의 경기는 단순히 스피드만이 전부가 아닙니다. 가지각색인 경기 코스에 대해 직면해 두뇌와 테크닉을 이용해 도전하는 것이 중요한 것입니다. 이 때 이 공인 경기회 규칙이 페어프레이 정신을 불러 일으키고 진정한 미니카 레이서에게 적합한 투지와 매너를 가르쳐 주는 것이겠지요. 미니카 팬 여러분 지키면 좋은 규칙 입니다.

일본 타미야가 주최하는 주요한 이벤트에 있어서는 레이스에서 이 규칙에 준하지만

특수한 조건은 각각의 참가 모집 요강으로 통지합니다. (한국 타미야 대회는 타미야 부품을 사용하면 어떤 세팅도 되는 이른바 타미야 무제한 경기 입니다.)

규칙은 아래의 8항목에 갈라지고 있습니다.

(1)경기차 | (2)경기 코스 | (3)공인 코스에서의 경기 | (4)차체 검사
(5)실격에 대해 | (6)레이스 운영에 대해 | (7)출장 제한 | (8)콩쿨데레간스 (엘레강스)

미니카 타미야 공인 경기회규칙
(1999년1월개정) 이 색의 문자의 부분이 수정. 추가되었습니다.

<1> 경기차

1. 경기차의 종류
레이서 미니카, 슈퍼미니카, 풀카울미니카, 에어로 미니카, 마이티미니카에 한정됩니다.

2. 경기차의 사양
모든 경기차는 사륜 구동으로 달리게 해 주세요. 후륜구동이나 전륜 구동으로 개조한 참가 차량은 인정되지 않습니다.
경기차의 보디는 벗어나지 않도록 달아 주세요. 경기차의 보디는, 킷 부속의 플라스틱 보디에 도장 또는 실(스티커)을 붙이는 것, 등급 업 파츠의 크리어보디, 리알루미늄 4륜의 보디는 도장하는 것이 필요합니다. 자작보디, 또 차의 느낌이 나지 않는 보디는 인정되지 않습니다 주의해 주세요.
모든 경기차는 필히 차검을 받아 주세요. 차검에 합격하지 못한 경기차는 참가할 수 없습니다. 경기차는 선수가 자신이 조립한 것에 한정합니다.

3. 경기차의 차체 치수
경기차의 차체 치수는 다음과 같이 규정합니다. (전 샤시 공통)
. 최대폭: 105mm이하 (로러등 부속 부품을 포함한 치수)
. 전고: 70mm이하 (로면으로부터 계측, 리 윙등의 추가 부품을 포함한다)
. 전장: 165mm이하 (범퍼까지 자작의 stabilizer도 포함한다)
. 최저 지상고: 1mm이상 (로면으로부터 계측)
. 전장비 최저 중량: 90g이상 (전지, 모터를 포함한다)
. 타이어 치수: 전후고리함께 (타이어는 필달아 주세요),
타이어직경: 22~ 35mm 폭: 8~ 26mm
. 로러의 장비: 좌우 합계 6개 이내 (stabilizer 폴은 로러의 수에 포함 하지 않는다)
2단로러는 1개로 셉니다

4. 모터
경기차의 사용 할 수 있는 모터는 주행용으로 킷 부속의 FA-130모터, 또는 토르크츄모터, 레브츄모터, 아토믹츄모터에 한정하여 사용할 수 있습니다.
분해해서 권선의 수를 바꾸는 등 모터의 개조는 인정되지 않습니다. 또 모터의 커버를 뗀 자국이 보이는 경우에도 경기에 참가할 수 없습니다.
하이퍼 데쉬 모터, 마하 데쉬 모터, 울트라 데쉬 모터, 제트 데쉬 모터, 플라스마 데쉬 모터는 경기 종목에 의해 사용을 인정하는 경우가 있습니다. 각각의 경기 규정을 봐 주세요.
시판의 모터 튠 업 sprayer등의 사용은 금지합니다.

5. 전지
주행 동력용 전원은 단3형의 전지2본을 시판 상태로 사용하는 것으로 하고, 종별은 망간 전지, 알칼리 전지, 충전식니카드 전지의 3종류에 한정합니다. 단 5전지 나 9V전지, 특수한 전지를 사용하는 것은 할 수 없습니다. 또 피복 (커버) 이 깨져 있는 전지는 안전 때문에 사용을 인정하지 않으므로 주의해 주세요. 각각의 대회에서 사용할 수 있는 전지가 알카리 전지만등으로 한정되는 경우도 있습니다.

6. 개조
경기차를 개조하는 경우는 아래와 같이 규정합니다. 여기에 포함 되어 있지 않는 개조는 주최자의 판단에 의하기 참가를 결정합니다.
1. 샤시의 개조는 경량화를 위한 깍아내기나 구멍등 원형에 추가 공작을 한 정도 것은 인정됩니다. 부품을 추가하는 경우는 타미야제의 미니카파츠만 인정됩니다. 자작 부품은 경기나 클래스에 의해 사용을 인정받는 경우가 있습니다. 샤시의 자작 휠 베이스의 변경 개조는 인정되지 않습니다.
2. 기어의 개조는 경량화를 위한 구멍내기와 베어링의 내장은 인정되지만 구동용기어는 정해진 조합으로 사용하는 것이 필요합니다.
3. 전지의 쇠장식등 전기계통 부품은 킷대로 또는 등급 업 파츠를 사용하고 핸더나 쇠장식의 이중붙이기 등의 개조는 인정되지 않습니다.
4. 다른 경기차나 코스를 손상시키는 것 같은 형태를 한 경기차는 참가할 수 없습니다. 또 기어가 표면에 나타나는 것 같이 샤시의 아래쪽 면이나 표면을 깎는 개조나 코스를 더럽힐 가능성이 있는 개조는 인정되지 않습니다.
5. 타이어의 형상의 변경은 규정 치수 이내이면 인정되지만 표면의 재질 변경은 인정되지 않습니다.

()최초로 돌아오는

<2> 경기 코스

1. 타미야공인 코스에 대해
공인 경기 코스는 전국 규모에서 하는 경기용의 서킷으로, 미니카 선수의 즐거움을 추구한 것입니다. 빠르게 돌리는 것을 겨루는 스피드 서킷으로 코스 규정에 의거해 설계되고 있습니다. 또 점차 신코스의 개발이나 개량이 행해집니다.

2. 공인 코스 규정
타미야공인 코스는 미니카의 경기가 다이나믹하게 그밖에도 공평하게 행해지도록 통일한 경기 규정을 따라 설계되고 있습니다. 타미야 공인 코스 이외의 코스에서도 하기의 코스 규정을 채우고 타미야가 공인한 경우는 공인의 코스로 하여 경기기록이 인정됩니다. (코스 규정을 채우고 있지 않는 코스에서의 경기나 기록은 모든 것 비공식이 됩니다. )

()코스폭: 115mm (직선 부분에 있어서의 1차선의 치수)
()코스펜스의 높이: 50mm (로면으로부터의 치수)
()레인체인지 (높이 60mm) 나 뱅크 코너등 보다 smooth인 주행을 위해서는 부분적으로 폭과 높이를 변경하는 것은 인정됩니다.

()최초로 돌아오는

<3> 공인 코스에서의 경기
공인 코스에서의 경기 또는 공인 코스 규정을 채운 코스에 있어서의 경기는 타임 측정 스피드 레이스입니다. 원칙으로 하면 예선 및 예선 상위차에 의하는 결승 1히트를 합니다. (공인 경기 코스의 경기 개최 때에 주최자의 설명을 따라 주세요. )

1. 레이스의 스타트는 starter 또는 스타트시그날등의 신호에 의하는 것으로 합니다. 선수는 스윗치를 넣고 차바퀴를 공전시킨 상태의 경기차를 한 손에 가지고 스타트 라인의 위에서 대기시키고 신호와 동시에 경기차를 접지시켜 스타트 시킵니다. 특히 손으로 진행 방향으로 밀면서 스타트시키는 것은 패널티 (벌칙) 의 대상이 됩니다.

2. 레이스중에 경기차가 코스 아웃 및 전도한 경우 경기차가 코스펜스를 넘어 다른 레인에 들어와 버린 경우 레이스중에 경기차의 보디가 빗나간 경우에는 그 장소에서 리타이어(실격)가 되고 레이스에 복귀하는 것은 할 수 없습니다.

3. 동차선내에서 다른 차에 따라 잡혀지고 후속차의 주행을 방해하는 차가 있으면 경기 임원이 판단한 경우에 리타이어가 됩니다.
4. 골은 경기차가 골 라인에 달한 순간으로 합니다.
5. 예선 순위 결승 순위는 타임 또는 도착 차례로 결정합니다. 이상에 의해 결정할 수 없는 경우에는 주최자의 결정에 의하는 것으로 합니다

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<4> 차체 검사 (차검)
1. 모든 경기차는 경기차에 대한 규정을 채우는 것인지 레이스전에 차체 검사가 행해집니다. 규정에 맞지않는 부분이 있는 경우는 그것이 수정되지 않고는 레이스에 참가 할 수 없습니다.

2. 차체 검사로 합격한 경기차는 기어 나 타이어의 변경등 그 후의 일절의 개조나 세팅의 변경은 인정되지 않습니다.

3. 레이스중 에서도 재 차검을 할 수 있습니다. 재 차검에서 규정에 맞지 않는 부분이 발견된 경우 무단 개조가 행해진 것이라고 보고 지금까지의 레이스기록은 모든 것을 무효로 되며 공히 위반 부분이 수정되지 않는 한 레이스에 참가 할 수 없습니다.

4. 차검 규정에 맞지 않는 경기차로 수정을 할 수 없는경우 선수가 희망하면 예선에만 참가하는 것이 인정되지만 기록은 무효가 됩니다.

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<5> 실격에 붙어
이하의 항목에 들어가는 경기차와 선수는 경기 임원의 판단에 의하여 실격처리 됩니다. 미니카 레이서로서 적합한 매너를 몸에 지녀 주세요.
1. 다른 차를 손상시키거나 코스를 손상시키거나 하는 것 같은 개조와 그렇게 판단된 경우.
2. 다른 차의 주행을 고의에 방해하는 것 같은 개조의 경기차와 그렇게 판단된 경우.
3. 레이스중에 다른 차가 있는 코스에 접해 주행을 방해한 경우.
4. 그리스등을 코스에 부착시키고 코스의 컨디션을 나쁘게 할 두려움이 있다고 판단된 경우.
5. 차검후에 규정에 위반하는 개조를 하고 레이스에 출장한 경우.
6. 경기 임원등의 지시를 따르지 않고 레이스의 운영을 방해한 경우.
7. 플라잉 스타트나 경기차를 손으로 밀어 스타트시킨 경우등.
8. 그 외 페어프레이의 정신에 위배되고 다른 레이스 참가자에게 불쾌하게 하는 행위가 있던 경우.

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<6> 레이스 운영에 붙어
1. 선수는 참가한 경기의 판정에 대해 이의를 신고할 수 있습니다. 필히 차의 경기가 스타트되기 전에 신고하지 않아서는 안 됩니다.
2. 레이스에 따라서는 주최자의 결정에 의해 특별한 규칙을 채용하는 것이 있습니다.

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<7> 출장 제한
1. 경기의 내용에 의해 연령등의 이유에 의해 레이스에 참가 할 수 없는 경우가 있기 때문에 주의해 주세요.
2. 내구 레이스등을 없애 2명 이상으로 같은 경기차를 공히 사용한 참가는 할 수 없습니다.

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<8> 콩쿨데레간스
1. 경기차의 외관의 미 을 겨루는 콘테스트입니다. 도장이나 개조의 아이디어, 전체의 모양을 주최자나 심사 위원이 심사해 수상차를 선택합니다.

2. 콩쿨데레간스는 경기에 출장하는 선수와 출장하지 않은 사람도 자유롭게 참가할 수 있습니다. 심사원이나 안내원의 안내를 따라 자신의 경기차를 출품해 주세요.

3. 콩쿨데레간스개최의 유무는 경기의 내용에 의해 다르기 때문에 주최자의 설명을 따라 주세요.

승규네 형규네 미니카 세상