(3) 진각
브러쉬로부터 정류자를 통하여 코일에 통전이 되면 핵심에 자력이 생깁니다. 이때 통전 타이밍을 약간 (수만~ 수십만분의 1초) 앞으로 당기어 자석과 로터에서 생기는 자력의 방향이 정확하게 일치하는 중성점을 맞추어 주어 보다 높은 회전수를 얻는 방법입니다.
이것에는 2가지 방식이 있습니다. 정류자를 비트는 방법과 솔을 비트는 방법입니다.
정류자에 의한 진각
코일을 감기 전에 정류자를 회전 방향으로 조금 비틉니다. 일반적으로 7도 정도가 좋다고 말하고 있지만 정확하게 재는 것은 어렵기 때문에 결국 감에 의지하게 됩니다. 너무 비틀면 코뮤가 겉놀게 될 뿐 아니라 오히려 토르크가 떨어지므로 주의 해주세요.
아래의 그림은 정회전하는 경우 10도 비틀었을 때의 모양입니다. 각도를 보고 목표로 사용해 주세요.
역회전 사양은 당연하겠지만 비트는 방향이 반대로 됩니다.
이 방법의 문제점은 하나의로터로 각도를 여러가지 시험해 볼 수 없다는 것입니다. 바꿔 말하면 단 한번의 승부라 할 수 있기 때문에 최고를 기대하지 말고 적당한것를 노리라는 것입니다.
브러쉬에 의한 진각
이것은 브러쉬에 각도를 붙여 접점의 위치를 바꾸어 진각을 얻는 방법입니다. 정류자에 의하는 진각보다는 쉽지만 미묘한 각도의 조정은 어렵습니다.
2본의 솔의 한쪽을 조금 밖으로 한쪽은 안으로 굽힙니다.
정회전의 경우 역회전의 경우
이것으로(에서), 접점의 위치가 바뀝니다.
