어머니를 위한 미니카 강좌

어린이의 미니카 조립을 도와주는 어머니, 아버지를 위해 미니카 키트의 기본적인 조립 방법과 주의 사항을 알려 드립니다.

부품의 이름

우선 부품의 이름을 기억하세요. 차는 타미야 미니카중 가장 튼튼한 SUPER-X 샤시인 너클브레이크 또는 팬톰 브레이드를 선택 하세요.

타미야 미니카중 유일하게 모터를 아래쪽에서 끼우는 방식이라 아이들은 "SUPER-X 샤시"를 "밑모터 차" 라고 합니다.

X 샤시의 기본 구성	나사 류
터미널 류	소형 부품 류
기어 류

조립 방법의 Q＆A　　　　　　　　　　

설명서는 일어로 되어 있지만 그림만을 보아도 거의 이해가 갑니다.

설명서는 버리지 말고 당분간 보관해 둡니다. 종이 상자에 여분의 부품과 설명서를 보관하여 두세요.

설명서의 순서에 따라 Q＆A로 해설합니다.

조립의 전에는 우선 손을 씻습니다. 손이 더러우면 부품을 집다가 미끄러져 분실 하는 경우도 있고 차도 더러워 집니다.

Q. 어떤 공구가 필요 한가요?

A. 설명서에 공구 설명이 있습니다. 우선 ＋ 드라이버를 준비하세요.
　 시계용 정밀 드라이버는 돌리기는 쉽지만 힘이 충분히 전해지지 않으므로 사진처럼 적당히 큰 드라이버를 선택 하세요.
　 가는 드라이버는 헛돌아 나사 머리를 뭉게 버릴 수도 있습니다.

Q. 설명서에 니퍼의 그림이 있는데 어떤것을 사용 할까요?

A. 비닐을 열면 네모진 플라스틱의 테두리안에 부품이 붙어 있습니다.
　 테두리로부터 부품을 잘라 내는데 사용 합니다. 부품을 자를때 깔끔하게 자를수록 조립이 편하고 차도 빨라집니다.
　 니퍼가 없으면 손톱깍이, 아기용 손톱깍이 가위도 좋습니다. 커터칼은 위험 하니 삼가 하세요.




Q. 씰(스티커)을 붙이기 어렵습니다.

A. 작은 씰은, 이쑤시개나 핀셋으로 떼내어 옮겨 붙입니다. 구석진 곳은 이쑤시개로 누릅니다. 작은 씰은 귀찮으면 붙이지 않습니다.
　 다음 부터는 되도록 스티커가 적은 차를 선택 하세요.


Q. 기어가 2세트 들어 있는데 조합을 모르겠네요.

A. 설명서는 흑백이라 색 구분이 되지 않아 혼돈 할 수 있습니다.
　 기어의 조합이 틀리면 미니카가 잘 달리지를 못합니다. 아래의 조합에 맞추어 조립 하세요.

기어비	스피드	파워	카운터 기어의 색	스퍼 기어의 색
3.5:1	빠르다	약하다	하늘색	노랑색
4:1	↑	↑	검정색	고동색
4.2:1	↓	↓	빨강색	고동색
5:1	늦다	세다	파란색	초록색

Q. 설명서에 보면 카운터 기어안에 볼 베어링을 넣는군요? 볼 베어링은 없는데 어쩌죠?
　 꼭 볼 베어링이 들어가야 하나요? 볼 베어링이 없어도 되나요?

A. 설명서를 세밀하게 보셨군요. 볼 베어링은 기본키트에는 들어 있지 않습니다.
　 베어링이 있다 해도 지금 단계에서는 베어링의 효과를 실감 할 수 없습니다.
　 베어링이 없어도 전혀 지장이 없습니다. 나중에 로러등을 업그레이드 하고 나서 사용 해도 됩니다.


Q. 그리스는 어느 정도 바르면 좋은가요?

A. 살짝만 바르면 충분합니다. 한 번 발르고 난후 손으로 닦아내 버릴 정도가 좋습니다. 그리스가 많으면 감속이 됩니다.
　 기어에서 시끄러운 소리가 난다고 그리스를 계속 바르면 나중에 기어 박스안에 그리스가 꽉차게 되어 미니카가 아주 느려 집니다.


Q. 타이어를 안쪽 깊이까지 낄 수 없습니다.

A. 휠에 물을 묻혀 밀어 넣어 주세요.
　 빠른 모터를 쓰면 주행 도중에 타이어가 빠지지 않도록 양면 테이프를 사용 하여 휠과 타이어를 붙여 주도록 합니다.


Q. 설명서에 보면 모터는 별도 판매로 되어 있는데 어떤 것이 좋을까요?

A. 타미야의 모터로 설명 합니다. 처음에는 토오크 튠 모터 (오렌지색) 이나 터치 데쉬 모터(녹색)을 추천 합니다.
　 아이들은 느리다고 불평 하겠지만 키트 상태의 차에는 그 정도의 모터가 적당 합니다.
　 터치 데쉬 모터는 스윗치를 켜두고 차를 밀면 달리기 시작하고 차가 멈추면 모터도 자동으로 멈추므로 안전합니다.

　 스위치를 켜둔채로 모터가 정지 되면 열이 발생 하여 모터도 타버리고 차체를 녹여 버리기도 합니다.

　 좀 더 빠르게 하고 싶으면 아토믹튠 모타(회색)이나 하이퍼데쉬 모터(흑과 빨강), 하이퍼데쉬2(빨강)가 좋습니다.

　 타미야의 9천원 이상의 모터인 마하 데쉬, 울트라데쉬, 제트데쉬, 플라즈마 데쉬등은 빠릅니다만 상급자용으로 보세요. 키트 상태의 차에
　 빠른 모터를 사용 하는 것은 차만 괴로울 뿐입니다. 코스 이탈이 되고 차량 파손으로 이어 집니다.
　 국산이나 중국산의 5천원 가격대의 모터는 타미야의 만원 가격대의 모터 보다도 더 빠르니 가격만을 보고 모터를 구입 하지는 마세요.

　 빠른 모터를 사용 하려면 옵션 파트를 사용 하여 미니카를 업그레이드 하여 빠른 모터를 감당 할 수 있도록 해 주어야 합니다.




Q. 2×6은 어느 나사를 사용하라는 것인가요?

A. 설명서에 「2×6 mm 환나사」라고 써 있는데 6 mm는 의미는
　　나사의 머리를 포함하지 않는 길이 즉 나선 부분의 길이가 6미리라는 것입니다.
　　2의 의미는 나선 부분의 직경 입니다.

　　
Q. 나사는 어디까지 조여 주어야 좋은가요?

A. 나선의 부분이 보이지 않을때 까지 돌려 주세요.
　 돌던것이 멈추면 반바퀴 정도 더 돌려 확실하게 조여 줍니다.




Q. 건전지도 사야 하는군요? 슈퍼의 계산대 옆에 싼 건전지가 있던데 어떨까요?

A. 망간 전지는 가격은 저렴 합니다만 잠깐 사이에 전지를 모두 소모 하게 됩니다.
　 가격이 좀 비싸더라도 알칼라인 전지를 사세요. 알카라인 정도라면 한 두시간정도는 가지고 놀 수 있습니다.
　 재 충전해서 반복 사용 할 수 있는 NiCd 충전지 (일반적으로 니카드 전지라고 부릅니다)가 좋습니다.

　 NiCd 전지 2개와 충전기세트는 만원정도 소요 되겠지만 결국 이것이 가장 경제적입니다.
　 충전이 된다는 알카바는 알카라인 전지의 일종으로 재충전 횟수가 10회 정도에 전지의 수명이 끝나버립니다. 미니카용으로 좋지 않습니다.

수리 방법의 Q＆A　

　미니카가 달리다 보면 여러 가지 고장나기 시작 합니다. 어떻게 고칠수 있나 알아 봅시다.


Q. 휠이 자꾸 빠집니다.

A1. 펜찌로 샤프트에 상처를 내어 휠을 끼우면 비교적 빠지지 않게 됩니다.



A2. 별도 판매 하는 중공 샤프트의 경우는 펜찌로 누르게 되면 샤프트가 부서져 버리기 때문에
　　샤프트의 표면을 줄이나 사포로 갈아 페인트 마커 또는 오공 본드를 바른 후 반쯤 말랐을때 휠에 끼웁니다.

　　키트의 샤프트도 같은 방법으로 처리 하면 빠지는것이 줄어 듭니다. 하지만 휠의 구멍이 깨지거나 너무 넓어지면 교환하는 방법 밖에는 없습니다.




Q. 휠이 빠져 베어링(노란쇠와 플라스틱 테두리)을 잊어 버렸습니다. 어쩌지요?

A. 베어링이 없으면 차축이 덜렁 거리며 기어가 정확하게 맞지 않아 주행을 할 수 없습니다. 베어링은 꼭 필요 합니다. 찾으세요.
　 찾지 못하면 별도 판매의 옵션 파츠인「둥근 구멍 볼 베어링 세트」혹은 A/O 파트의 메탈 베어링을 구입 하거나
　 문방구에서 판매 하는 천원 정도의 메탈 베어링으로 교환해 주세요.


Q. 타이어가 비뚤 비뚤 도는것 같습니다.

A. 타이어는 제대로 끼워져 있습니까?　타이어에 이상이 없다면 샤프트가 휘어 졌나 보군요.
　 별도 판매의 옵션 파트에 강화 샤프트 중공 하드 샤프트 라고 하는 것이 있으므로 교환 합니다.
　 차 종마다 샤프트 길이가 다르기 때문에 가게의 주인에게 확인 하고 나서 사도록 합니다.
　
　 지금 조립 하는 있는 X샤시 차는 72미리 샤프트가 맞습니다.


Q. 씰(스티커)이 떨어 질려고 합니다.

A. 다음번에 차를 조립 할 때에는 붙이기 전에 보디(뚜껑)를 중성 세제로 미리 딱아 주세요. 당연히 물기가 마르고 난후에 붙입니다.
　 손에 기름이 묻어 있는 채로 작업을 하면 떨어지기 쉽습니다.
　 씰 작업을 하기 전에는 필히 손을 씻고 나서 합니다.
　 씰이 떨어 졌을 때에는 씰 아래에 오공 본드를 살짝 발라 붙여 주고 씰 위에 투명한 매니큐어를 얇게 바르면 벗겨지지 않게 됩니다.


Q. 보디 뒷쪽 후크가 부러져 버려 보디(뚜껑)를 달 수 없게 되어 버렸네요.

A. 유감스럽지만 새로운 차를 살 수 밖에 없습니다.


Q. 모터가 매우 뜨겁습니다.

A. 차 바퀴를 손으로 돌려 보아 부드럽게 움직이는지 확인해 보세요.
　 샤프트 베어링에 휠이 너무 안쪽으로 눌려져 샤프트 베어링에 꽉 끼여 있지 않은가 확인 합니다.
　 샤프트에 실이나 머리카락이 감겨 있는 경우도 있습니다.
　 기어 주의에 그리스가 꽉 차 있는 경우도 있습니다. 그리스를 딱아 내세요.


Q. 스윗치가 녹아 버렸습니다.

A. 이것도 차바퀴가 부드럽게 움직이지 않기 때문입니다.
　 또는 스윗치를 넣은 채로 차 바퀴를 손으로 잡아 멈추면 과도한 전류가 흘러 발열하여 스위치를 녹여 버립니다.
　 돌고 있는 차바퀴는 손으로 잡아서는 안됩니다.
　 스위치를 켤 때 한번에 켜지 않고 윙윙윙 하는 식으로 켜다 말고 끄는것을 여러번 반복 하여도 그럴 수 있습니다. 녹은 부품은 교환 합니다.

Q. 빨라지거나 늦어지거나 갑자기 멈추거나 합니다.

A. 전지의 접촉 불량이겠지요. 별매의 등급 업 파츠에 골드 터미널이라는 것이 있으므로
　 이것으로 교환 합니다. 차종에 따라 부품이 다르기 때문에 가게 주인에게 확인 하고 삽니다.
　 또 전지의 플러스 마이너스나 스위치 및 단자의 표면을 깨끗 하게 합니다. 지우개로 딱으면 좋습니다.

　또 다른 경우는 모터의 브러쉬가 끊어진 경우입니다. 모터의 브러쉬를 교체 하거나 모터를 교환 하세요.


Q. 전지가 쉽게 소모 되어 버리는군요.

A. 5천원 이상의 빠른 모터는 전지의 소모가 많습니다.
　 이러한 모터는 NiCd 충전지 전용 모터 라고 생각 하세요. 니카드 전지를 사용 하세요.


Q. 프로펠라 샤프트의 기어가 갈려 버렸습니다.

A. 별도 판매의 옵션 파트에 중공 프로펠라 샤프트라는 것이 있으므로 교환합니다.
　 차종에 의해 부품이 다르기 때문에 가게의 주인에게 확인 하고 삽니다.


Q. 커브(코너)에서 차가 밖으로 튀어 나옵니다.

A. 앞쪽에 붙어 있는 롤러가 상향 각도로 되어 있지 않습니까?
　 앞롤러는 반드시 하향이 되도록 다시 한번 나사를 조여 줍니다.
　 나사를 조여도 수평 내지 상향이라면 범퍼를 비틀어서라도 하향이 되도록 해줍니다.
　 그런대도 코스에서 이탈 한다면 너무 빠른 모터를 사용 하는 것입니다. 더 느린 모터로 교환하세요.




Q. 롤러가 깨져 버렸습니다.

A. 별매의 등급 업 파츠에 금속제의 롤러가 있으니 교환합니다.
　 가격이 좀 비싸지만 초보자에게는 13 mm 볼베어링 롤러 또는 9 mm 볼 베어링 롤러를 추천 합니다.

코스에 나갔을 때의 주의 사항
　　1. 도난 방지를 위해 소지품에 한 눈을 팔지 않는다.
　　2. 코스를 역방향으로 달리지 않는다. 미니카가 정면 충돌하면 대단한 파손이 일어 납니다.

승규네 형규네 미니카 세상