전적 : 없음
기어비 :17:30
로러 베이스 : 103미리
앞범퍼 2t를 뒷범퍼 3t로 강도를 강화함.
일본 방식의 FRP 채용 , 대만방식의 유연한 샤시,채은군의 바테리 받침대를 채용 하여 간단하고 튼튼한 머신이 탄생 되었습니다.
나사식은 바퀴에 가까이 붙어 360도에서 차체가 깊숙히 들어 앉게 되어 안정적인 주행을 하는것으로 추측 됩니다.
TP-FF2002-7
일본머신, 대만머신과 기타 국내에 소개된 머신의 장점을 모아 만든 머신으로 단 한번 출전 하였으나 바테리 빠짐으로 완주 하지는 못하였음.
| 사진 | 내용 |
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프리 스타일 2002년 7호 (FRP 머신) 전적 : 없음 기어비 :17:30 로러 베이스 : 103미리 앞범퍼 2t를 뒷범퍼 3t로 강도를 강화함. 일본 방식의 FRP 채용 , 대만방식의 유연한 샤시,채은군의 바테리 받침대를 채용 하여 간단하고 튼튼한 머신이 탄생 되었습니다. |
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뒷로라는 아래쪽은 윗로라 보다 0.5mm작은 로라를 사용 하여 코너에서 안정도를 높힙니다. |
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스키드 로라는 대만선수들이 애용 하는
나사식 스키드 로라입니다. 나사식은 바퀴에 가까이 붙어 360도에서 차체가 깊숙히 들어 앉게 되어 안정적인 주행을 하는것으로 추측 됩니다. |
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스위치는 프라스틱 얇은 판자를 빼는것으로 ON되고 동판을 잡아 빼는 것으로 OFF 됩니다. |
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승규네 형규네 미니카 세상 |