2002월 8월 제작

2002년 9월8일 일산경기 예선에 참가했던 머신 입니다.
아토믹 모터로 31초대를 기록 했군요.

10월3일 번외 연습에서는 코스 이탈 합니다.

X샤시 대경이고 9미리 볼베어링 로라를 사용 했고
로러 베이스는 좁군요.

2002년 9월8일 일산경기 예선에 참가했던 머신 입니다.
예선에서 하이퍼 모터로 코스이탈 입니다.

2002년 10월 3일 일산 경기 예선 28초대 기록 (토크튠 사용)

TZ-X 샤시 대경이고 9미리 볼베어링 로라를 사용 했고
로러 베이스는 좁군요.

뒷로러가 19미리 고무링이군요. 강력 모터 언덕 제압에 효과가 있습니다.

2002년 일산트랙에서 연습 주행시 하이퍼를 배브레이크로 언덕 제압한 머신 입니다.

S-FM샤시 소경이고 9미리 볼베어링 로라를 사용 했군요.

하이퍼 모터로 완주 입니다.

2002년 8월 2회 일산경기에서 준우승 머신 입니다.

SUPER-1 샤시 대경이고 9미리 볼베어링 로라를 사용 했군요.

울트라 데쉬로 완주 입니다.(뒷 브레이크 장착)

연습 주행 기록으로 보면 일산 트랙 29초대 가능 합니다.

아래의 사진은 길 들일때의 사진입니다.

전지 내림을 많이 했군요.

2002년 9월 일산경기 예선에 참가한 머신 입니다.
예선 기록은 30초대 입니다.

X샤시 소경이고 9미리 볼베어링 로라를 사용 했군요.

울트라 데쉬로 완주 입니다.(뒷 브레이크 장착)

폐기 했습니다.

일산경기 난코스용으로 준비한 머신 입니다.

2002년 10월3일 예선 29초대 기록 (플라즈마 데쉬 사용)

TZ 샤시 소경이고 19미리 고무링 메탈 로라를 사용했군요.

꽤 어려운 코스를 무난 하게 완주 합니다.

재활용 머신이네요^^ 고무링 색깔이 다양 하지요? 별매 입니다.

고무링은 색이 짙을수록 그립이 셉니다.

이병인군이 선물한 프리스타일 머신 입니다. 고마워요^^

105미리 머신으로 만들어 보았습니다.

SUPER-1 샤시를 사용 하고 기어비는 14:30 입니다.

모터는 키트에 들은 130 모터 입니다.

언덕 제압이 어떨런지 모르겠군요?

130모터라도 빠를것으로 예상 됩니다.

9미리 로라는 자작 입니다. 깨진 프라로라를 가공 하여 만듭니다.

범퍼는 대만산 스와이 범퍼 입니다. 무제한 머신에 사용하기 편리 합니다.

22미리 로라로 교체 하면 프리스타일 경기에 참가 가능합니다 ^^;;